《阿凡達》的問世，瞬時引爆了整個蓄勢待發(fā)的3D市場。3D技術(shù)由來已久，但是因其種種原因未能施展其才華，但其3D技術(shù)仍在韜光養(yǎng)晦，以待發(fā)展新契機。《阿凡達》的問世無疑是3D技術(shù)的一個引爆點，終日埋沒的3D技術(shù)終于迎來發(fā)展的春天。

　　3D電視的到來將會改變?nèi)藗儗τ陔娨暤膫鹘y(tǒng)觀念，甚至改變了人們看電視的習(xí)慣。相信在3D《阿凡達》的沖擊波下，誰都沒能最終幸免，那股來自3D的震撼始終讓我們?yōu)橹裤?mdash;——曾幾何時我們足不出戶也能夠欣賞到這樣的視覺畫面。當(dāng)然，消費者這種心理早已被敏銳的商家猜透了，《阿凡達》過后，眾多廠商立刻做出反應(yīng)，紛紛投入3D技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)品銷售中，各大廠家及經(jīng)銷商的3D熱潮直接引領(lǐng)整個電視市場的總體走向，將3D電視的火爆氣氛再次點燃。

　　3D電視確實為我們的視覺帶來了非凡的享受，但其華美的背后還有較為暗淡的一面。其一就是長時間看3D畫面將會是眼睛干澀，不舒服。其二就是3D電視的耗能問題。隨著平板電視能耗標(biāo)準(zhǔn)的進一步實施,3D電視這種高耗能問題能否完美的避過這一災(zāi)難？抑或3D電視能否解決這一高耗能弊端呢？

　　3D技術(shù)以迅猛之姿席卷了整個數(shù)字顯示領(lǐng)域，據(jù)咨詢機構(gòu)預(yù)測，到2014年畫面尺寸為40英寸以上的電視中會有近4成為3D電視。繼松下、索尼之后，夏普也發(fā)布了其3D電視。為追趕這三家公司，據(jù)說東芝也將于近日上市3D電視。2010年被稱為 “3D電視元年”，電視機廠商將3D電視定位于繼2D電視之后又一“機不可失”的產(chǎn)品。美國調(diào)查公司DisplaySearch預(yù)測，2010年3D電視市場需求量保守估計也會達到340萬臺。韓國三星電子3D電視銷量在2010年6月底已經(jīng)達到了60萬臺。面對如此強勁的市場前景。3D節(jié)能問題該何去何從呢？

　　想要解決問題必須深究問題的源頭，方能從根本上解決問題，下面我們就來全面了解一下3D高耗能問題的關(guān)鍵所在吧？眾所周知3D電影的播放必須在黑暗的地方播放。這是為了避免在觀看3D等離子電視時感覺到閃爍，只能在視聽環(huán)境的照明上采取對策，或換成使用逆變器的熒光燈照明及流行的LED照明，或重新使用原來的白熾燈，甚至是熄燈觀看。

　　3D影像也需要與2D影像相同的亮度的話，就只有提高背照燈的亮度。如果只能獲得18%的亮度，將3D液晶面板的亮度設(shè)置為約6倍就行了。不過，這樣的話功耗也會隨之增至約6倍。這是不能允許的。那么，對于65nit的亮度，大家能夠忍受嗎? 3D電視需要佩戴眼鏡觀看。穿過眼鏡看到的影像、房屋景象及人物都像是穿過透射率為20%的墨鏡看到的。影像變暗也是沒辦法的事情。 這樣說的話，倒不如不將2D電視的最大畫面亮度設(shè)定為450nit，比如可以降至100nit。這樣2D電視的額定耗電量也許每英寸可降至1W以下。這不僅可減少背照燈使用的CCFL(冷陰極管)的數(shù)量，而且還能減少驅(qū)動電路。而且，2D液晶電視的成本也可由此降低，變?yōu)楦迎h(huán)保的產(chǎn)品。

　　如果大家形成了3D電視的影像可以較暗的共識，那么即使觀看3D影像時的耗電量會增加，也可在切換為2D影像時自動設(shè)定為與3D影像相當(dāng)?shù)捏w感畫面亮度。比如，設(shè)想使用LG的 2D/3D電視，其3D顯示時的最大畫面亮度為450nit，體感亮度為65nit。而2D顯示時的最大畫面亮度可以設(shè)置為65nit。這樣體感亮度均變成65nit。如果是這樣的電視，在觀看2D影像的時間較多時，反而會為減少耗電做出貢獻。但是，這樣的電視大家會購買嗎?相信大家都有了答案了吧！

　　在我看來，3D電視的火爆或許只是廠商或經(jīng)銷商的噱頭而已，其發(fā)展確實是順應(yīng)的新事物發(fā)展規(guī)律，但其技術(shù)還存在很多盲區(qū)，比如亮度不足、串?dāng)_現(xiàn)象、影像清晰度低且內(nèi)容不足等等都是擺在3D電視普及之路面前的幾座大山，當(dāng)前之際，只有修補漏洞，潛心發(fā)展，到3D電視以一種嶄新的面貌或進去完美的姿態(tài)出現(xiàn)在大眾眼中時，同時節(jié)能亦能達標(biāo)，那時，即使不用宣傳，詳細大家都會選擇3D電視。

　　在全球低碳環(huán)保腳步逐步深化之際，3D電視當(dāng)務(wù)之急就是要潛心修煉，只有符合市場大趨勢方能獲得電視普及通行證！

(編輯 金屬齒輪)