序號(hào)

名稱(chēng)

技術(shù)參數(shù)及要求

單位

數(shù)量

1

自動(dòng)生產(chǎn)線教學(xué)設(shè)備

系統(tǒng)組成有上料站、搬運(yùn)站、加工站、安裝站、安裝搬運(yùn)站、傳送帶站、搬運(yùn)分揀站、分類(lèi)站、主站等工作單元，構(gòu)成一個(gè)典型的自動(dòng)生產(chǎn)線的機(jī)械平臺(tái)，系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的分別采用了氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)、步進(jìn)電機(jī)位置控制等技術(shù)。系統(tǒng)的控制方式采用每一工作單元由一臺(tái)PLC 承擔(dān)其控制任務(wù)，各PLC 之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊實(shí)現(xiàn)互連的分布式控制方式。裝置綜合應(yīng)用多種技術(shù)知識(shí)，如氣動(dòng)控制技術(shù)、機(jī)械技術(shù)（機(jī)械傳動(dòng)、機(jī)械連接等）、傳感器應(yīng)用技術(shù)、PLC 控制和組網(wǎng)、步進(jìn)電機(jī)位置控制技術(shù)等。可以模擬一個(gè)與實(shí)際生產(chǎn)情況十分接近的控制過(guò)程，使學(xué)習(xí)者得到一個(gè)非常接近于實(shí)際的教學(xué)設(shè)備環(huán)境。

必須是全國(guó)高職院校職業(yè)技能大賽指定教學(xué)設(shè)備。

整體要求：

1 、交流電源：?jiǎn)蜗?span lang="EN-US">AC 220 V±10% 50Hz ；

2 、溫度：-10 ～ 50℃ ；環(huán)境濕度：≤90 ％無(wú)水珠凝結(jié)；

3 、整機(jī)功耗：≤2.0 kVA ；

4 、安全保護(hù)措施：實(shí)訓(xùn)臺(tái)桌面采用高絕緣、高強(qiáng)度、耐高溫的高密度板。具有接地保護(hù)、漏電保護(hù)功能，安全性符合相關(guān)的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。采用高絕緣的安全型插座及帶絕緣護(hù)套的高強(qiáng)度安全型實(shí)驗(yàn)導(dǎo)線

教學(xué)教學(xué)功能：

1 、獨(dú)立的單站系統(tǒng)，均可以進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。

2 、每個(gè)系統(tǒng)均體現(xiàn)了傳感器應(yīng)用和可編程序控制器的應(yīng)用技術(shù)。

3 、步進(jìn)驅(qū)動(dòng)和步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用技術(shù)，顯示了較強(qiáng)的綜合性和技術(shù)水平。

4 、整套系統(tǒng)采用了三菱CC-LINK 網(wǎng)絡(luò)，滿足了現(xiàn)在自動(dòng)化生產(chǎn)線的技術(shù)要求。

5 、整套系統(tǒng)主站采用了三菱Q 系列PLC ，從站采用三菱FX2N 系列PLC ，能較好體現(xiàn)出PLC 在現(xiàn)代工業(yè)中的價(jià)值。

6 、此套系統(tǒng)集中的體現(xiàn)出來(lái)PLC 編程訓(xùn)練。

7 、體現(xiàn)出工業(yè)自動(dòng)化在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的作用，為學(xué)生指明學(xué)習(xí)方向和道路。

8 、HMI 的應(yīng)用。

可進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1 、有機(jī)融合了傳感器應(yīng)用技術(shù)、PLC 控制及通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，體現(xiàn)了現(xiàn)代自動(dòng)化生產(chǎn)線的特征。

★ 氣缸的應(yīng)用

★ 傳感器的應(yīng)用；

★PLC 編程和調(diào)試；

★ 步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用；

★HMI 的應(yīng)用；

2 、用于教學(xué)，可按工作過(guò)程導(dǎo)向，工學(xué)結(jié)合的模式規(guī)劃教學(xué)活動(dòng)，完成以下工作任務(wù)：

符合循序漸進(jìn)的教學(xué)規(guī)律

（1 ）控制電路的安裝項(xiàng)目：

★ 簡(jiǎn)單的機(jī)械組裝實(shí)訓(xùn)；

★ 專(zhuān)業(yè)的電氣原理圖設(shè)計(jì)和組裝電路實(shí)訓(xùn)；

（2 ）PLC 程序的編寫(xiě)項(xiàng)目：

★ 主站的PLC 編寫(xiě)和調(diào)試；

★ 供料站的PLC 編寫(xiě)和調(diào)試；

★ 搬運(yùn)站的PLC 編寫(xiě)和調(diào)試；

★ 加工站的PLC 編寫(xiě)和調(diào)試；

★ 裝配站的PLC 編寫(xiě)和調(diào)試；

★ 安裝搬運(yùn)站的PLC 編寫(xiě)和調(diào)試；

★ 傳送帶運(yùn)輸站的PLC 編寫(xiě)和調(diào)試；

★ 搬運(yùn)分揀站的PLC 編寫(xiě)和調(diào)試；

★ 倉(cāng)儲(chǔ)站的PLC 編寫(xiě)和調(diào)試；

（3 ）PLC 通訊網(wǎng)絡(luò)的安裝、程序編制及調(diào)試：

★PLC 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)--- 三菱CC-Link 通信技術(shù)的編程和調(diào)試實(shí)訓(xùn)；

（4 ）HMI 的應(yīng)用技術(shù)

★MCGS 組態(tài)軟件的編程和調(diào)試

3 、本裝備用于考核，可考察的職業(yè)能力：

★ 機(jī)電設(shè)備的安裝與調(diào)試能力；

★ 電路安裝能力；

★ 機(jī)電一體化設(shè)備的控制程序的編寫(xiě)能力；

★ 自動(dòng)控制系統(tǒng)的安裝與調(diào)試能力；

★PLC 網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用、編程與調(diào)試能力；

各站配置：

1 、送料機(jī)構(gòu)

直流減速電機(jī)：RS -528C -1445024V 一分鐘15 轉(zhuǎn)

開(kāi)關(guān)電源：24V ， 6A

指示燈：AD17-22/DC24V

急停開(kāi)關(guān)：LA42J-11/R

單向漏開(kāi)：DZ47LEC16

按鈕開(kāi)關(guān)：LA42P-10/R 1 個(gè)

鈕子開(kāi)關(guān)：KNX1×2

單向電磁閥：4V110-M5

2 、提升裝置

氣缸：CDJ2B16-60-B

3 、機(jī)械手搬運(yùn)機(jī)構(gòu)

旋轉(zhuǎn)氣缸：CDRBW20-180S

電磁閥：4V110-M5

雙桿單向氣缸：CXSM15-100

下降氣缸：CDJ2KB16-75-B

氣動(dòng)手爪：MHZ2-1001E

開(kāi)關(guān)電源：24V ， 6A

指示燈：AD17-22/DC24V

急停開(kāi)關(guān)：LA42J-11/R

單向漏開(kāi)：DZ47LEC16

按鈕開(kāi)關(guān)：LA42P-10/R 1 個(gè)

鈕子開(kāi)關(guān)：KNX1×2

4 、轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)構(gòu)

裝料氣缸：CDJ2B10-15-C73

裝配一氣缸：MGPM16-75

裝配二氣缸：CDJ2B10-45-B

裝配電機(jī)：

轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)：ZYTD-385SRZ-060509

開(kāi)關(guān)電源：24V ， 6A

指示燈：AD17-22/DC24V

急停開(kāi)關(guān)：LA42J-11/R

單向漏開(kāi)：DZ47LEC16

按鈕開(kāi)關(guān)：LA42P-10/R 1 個(gè)

鈕子開(kāi)關(guān)：KNX1×2

5 、搬運(yùn)機(jī)構(gòu)

滾珠絲桿

氣缸：CDM2B20-30

手爪：MHZ2-10D1E

過(guò)濾減壓閥：AW20-01

限位開(kāi)關(guān)：SS-5GL2

步進(jìn)電機(jī)：2S42Q-03848

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)： 2m 412

開(kāi)關(guān)電源：24V ， 6A

指示燈：AD17-22/DC24V

急停開(kāi)關(guān)：LA42J-11/R

單向漏開(kāi)：DZ47LEC16

按鈕開(kāi)關(guān)：LA42P-10/R 1 個(gè)

鈕子開(kāi)關(guān)：KNX1×2

6 、裝料機(jī)構(gòu)

氣缸:CDM2B20-45

氣缸:CDJ2B10-15-B

氣缸:CDJ2B16-60-B

氣缸:CDJ2B10-60-B

過(guò)濾減壓閥:AW20-01

吸盤(pán):ZP25US

真空發(fā)聲器:ZH05B

開(kāi)關(guān)電源：24V ， 6A

指示燈：AD17-22/DC24V

急停開(kāi)關(guān)：LA42J-11/R

單向漏開(kāi)：DZ47LEC16

按鈕開(kāi)關(guān)：LA42P-10/R 1 個(gè)

鈕子開(kāi)關(guān)：KNX1×2

7 、傳送帶站

光纖傳感器：E3X-NA11( 加探頭)

直流減速電機(jī)：55ZYN001(242000)24V

繼電器：AHN22324 24V DC

繼電器座：AHNA21 20208E

開(kāi)關(guān)電源：24V ， 6A

指示燈：AD17-22/DC24V

急停開(kāi)關(guān)：LA42J-11/R

單向漏開(kāi)：DZ47LEC16

按鈕開(kāi)關(guān)：LA42P-10/R 1 個(gè)

鈕子開(kāi)關(guān)：KNX1×2

8 、搬運(yùn)分揀站

導(dǎo)桿氣缸：GD16×100

手指氣缸：MHZ2-200

無(wú)桿氣桿：DGPL-18-700-PVV-A-GF-B

雙控三位五通電磁閥：4V 130C -M5

緩沖閥：AC1008-2

開(kāi)關(guān)電源：24V ， 6A

指示燈：AD17-22/DC24V

急停開(kāi)關(guān)：LA42J-11/R

單向漏開(kāi)：DZ47LEC16

按鈕開(kāi)關(guān)：LA42P-10/R 1 個(gè)

鈕子開(kāi)關(guān)：KNX1×2

9 、物料分類(lèi)機(jī)構(gòu)

雙軸氣缸：TD1675

對(duì)射式光電傳感器：PL-24

光電傳感器：GO12-MDNA-A

步進(jìn)電機(jī)：2S42Q-03848

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器： 2M 412

絲桿：SVR1210-DFC7-248-PI

光桿：SFC12 -320L

開(kāi)關(guān)電源：24V ， 6A

指示燈：AD17-22/DC24V

急停開(kāi)關(guān)：LA42J-11/R

單向漏開(kāi)：DZ47LEC16

按鈕開(kāi)關(guān)：LA42P-10/R 1 個(gè)

鈕子開(kāi)關(guān)：KNX1×2

10 、主站中型PLC 、觸摸屏，

其他：配有CC-Link 通訊線纜； 10 米 氣管Ф6/Ф4 ；靜音空壓機(jī)1 臺(tái)及附件；PLC 軟件、程序/ 觸摸屏軟件、程序和說(shuō)明書(shū)。

套

1

2

車(chē)身大梁校正儀

一、包含測(cè)量系統(tǒng)、鈑金拉伸工具、主夾具、及其他附件。

二、主要特點(diǎn)：

1 、整個(gè)設(shè)備由一個(gè)電動(dòng)液壓泵站做為動(dòng)力，塔柱拉伸、平臺(tái)升降僅用一個(gè)遙控器即可進(jìn)行操控。

2 、全封閉的液壓管路，電動(dòng)控制，雜塵不入，故障率低。

3 、專(zhuān)用夾具快速牢靠地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行定位和夾緊。

4 、環(huán)型液壓牽引塔柱 360 °作業(yè)。

5 、集中控制。電動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作更方便，更安全。

6 、汽車(chē)車(chē)體校正機(jī)集中控制柜，電動(dòng)集中控制，一鍵在手既可以控制塔柱的拉伸也可控制平臺(tái)的升降。

7 、單傾型汽車(chē)車(chē)體校正集中控制型液壓管路，控制校正機(jī)平臺(tái)升降和塔柱拉伸的管路鑲嵌于平臺(tái)內(nèi)部既美觀又安全。

8 、使用通用測(cè)量系統(tǒng)對(duì)車(chē)體進(jìn)行三維坐標(biāo)測(cè)量，測(cè)量精度高，操作簡(jiǎn)便， 易于掌握。有國(guó)家計(jì)量局認(rèn)證。

9 、配備國(guó)內(nèi)外各車(chē)系最新車(chē)型數(shù)據(jù)光盤(pán)，與美國(guó)同步的全球車(chē)型數(shù)據(jù)庫(kù)可隨時(shí)提供各年代各車(chē)型數(shù)據(jù)查詢支援。

10 、高精度的工作平臺(tái)提供一機(jī)多用的最佳舞臺(tái)，最適合教學(xué)使用。

9 、高強(qiáng)度的拉伸工具，考慮了幾乎任何形狀的變形校正，使用靈活，方便，壽命長(zhǎng)。

11 、提供移動(dòng)靈活配置齊全的工具車(chē)。

12 、全自動(dòng)超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)兼容設(shè)計(jì)。

13 、超高強(qiáng)度鏈條，直徑￠ 12mm 。

14 、采用低壓油缸，相對(duì)比高壓油缸安全性更高，故障率低，壽命更長(zhǎng)，拉力更強(qiáng)勁。

三、主要技術(shù)參數(shù)：

1 、工作臺(tái)長(zhǎng)度：約 5200mm ；

2 、工作臺(tái)寬度：約 2110mm ；

3 、工作臺(tái)高度范圍： 500mm ；

4 、動(dòng)力電源電壓： 380 ；

5 、塔柱牽引最大拉力： 95KN ；

6 、塔柱牽引工作范圍： 360 度；

7 、動(dòng)力氣源壓強(qiáng)： 0.8MPa ；

8 、最大舉升重量： 3500kg ；

9 、電動(dòng)泵功率：約 1.5KW 。

套

1

3

噴烤漆房

插口型聚苯乙烯阻燃保溫板，墻板厚為 50mm ，頂板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板折彎拼裝而成。大門(mén)邊框采用專(zhuān)業(yè)開(kāi)模鋁合金型材，房體邊框采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制成，地臺(tái)為鍍鋅鋼板、耐腐方管鋼架拼裝，配置兩道格柵和三道花紋板。三件寬 600mm 上車(chē)坡，材料為防滑花紋板。送排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)柜由噴涂型材、噴涂?jī)?yōu)質(zhì)鋼板制成；二臺(tái)4Kw 雙進(jìn)風(fēng)離心式外轉(zhuǎn)子送風(fēng)機(jī)，風(fēng)量: 24000m3 /h ；側(cè)上進(jìn)風(fēng)，排風(fēng)管由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板、專(zhuān)業(yè)設(shè)備制成的法蘭組成。有載風(fēng)速： 0.35 m /s ；換氣次數(shù)：280 time/h 。凈化系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)過(guò)濾為進(jìn)口優(yōu)質(zhì)過(guò)濾棉，有效捕捉大于10 μm 的塵粒；頂部高效過(guò)濾為進(jìn)口過(guò)濾棉，有效捕捉大于5 μm 的塵粒。地棉過(guò)濾為玻璃纖維棉；TSP 值：≤1.4mg/m3 ，最大發(fā)熱量為１８萬(wàn)大卡；交換器采用SUS304 優(yōu)質(zhì)不銹鋼氬弧焊接；熱發(fā)生柜表面噴涂處理。10 牛頓器瑞士原裝進(jìn)口電動(dòng)執(zhí)行器，實(shí)現(xiàn)噴烤漆自動(dòng)切換。最高溫度： 80 ℃ ；升溫速度：4~6min （20~ 60 ℃ ）；耗 油量：4~ 6 Kg / 臺(tái)次。照明系統(tǒng)頂側(cè)照明：24 支36W 飛利浦燈管。腰側(cè)燈照明16 支36W 飛利浦燈管. 光照度：900 Lux 電控系統(tǒng)采用微電腦程序操縱，主回路設(shè)有多重保護(hù)，合理布局，確保性能穩(wěn)定。設(shè)有照明開(kāi)關(guān)、溫度時(shí)間設(shè)置、常溫噴漆、恒溫噴漆、烤漆開(kāi)關(guān)、緊急停止開(kāi)關(guān)、故障報(bào)警、累計(jì)時(shí)。

套

1

4

電動(dòng)鈑金除漆除銹機(jī)

連續(xù)、轉(zhuǎn)速≥2600 轉(zhuǎn)、220V

臺(tái)

1

5

介子機(jī)

鋼板厚度0.8-1.2 、220V / 16KW , 單面焊接厚度： 0.8mm ＋ 1.2mm

臺(tái)

1

6

多功能鈑金修復(fù)機(jī)

厚度0.35 ～1 .2mm 、220V /380V 16KW , 單面焊接厚度： 0.2mm ＋ 2.4mm 雙面電焊，兩鈑對(duì)接

臺(tái)

1

7

自動(dòng)變速器拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)

采用大眾捷達(dá) 01M 自動(dòng)變速器、可完成變速器整體拆裝、檢測(cè)，配有全套拆裝專(zhuān)用工具，需是我省學(xué)生職業(yè)技能大賽指定設(shè)備。滿足賽項(xiàng)—“汽車(chē)自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)”比賽教學(xué)要求，可對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行拆卸與裝配技能的實(shí)訓(xùn)考核。

二、功能特點(diǎn)

1. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)尺寸≯1400 ×750 × 800mm 。材質(zhì)：設(shè)備整體框架采用40 × 40mm 高強(qiáng)度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面經(jīng)噴涂工藝處理，臺(tái)面采用304 不銹鋼制作。

2. 結(jié)構(gòu)：設(shè)備由實(shí)訓(xùn)臺(tái)、網(wǎng)孔板、2T 手動(dòng)壓床與隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。配備有專(zhuān)用掛鉤，便于掛置自動(dòng)變速箱元器件與專(zhuān)用工具使用；實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有2T 手動(dòng)壓床，用于變速箱軸承拆裝作業(yè)；實(shí)訓(xùn)臺(tái)正面設(shè)有抽屜，用于放置專(zhuān)用測(cè)量工具，下部為元器件存放柜；實(shí)訓(xùn)臺(tái)設(shè)有隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使變速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配；設(shè)置有活動(dòng)式接油盤(pán)。

3. 設(shè)備配備大眾 01M 自動(dòng)變速器總成( 帶電子閥線束，輸入輸出軸傳感器，易于拆裝) ，并裝在專(zhuān)用減速翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架上。

4. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動(dòng)與固定。

配置要求：

1 、實(shí)訓(xùn)臺(tái)尺寸≯1400 ×750 × 800mm 漆面采用噴涂技術(shù)（配兩個(gè)抽屜）；

2 、網(wǎng)孔板，掛鉤20 個(gè)1400 ×40 × 800mm ( ，配備有專(zhuān)用掛鉤5 種規(guī)格，每種4 個(gè)；

3 、壓床2T （裝在臺(tái)架上）帶搖桿；

4 、自動(dòng)變速器總成 大眾 01M (CLK) ，帶電子閥線束，帶傳感器兩個(gè)，檔位開(kāi)關(guān)一個(gè)；

5 、接油盆750 ×550 × 35mm ( 長(zhǎng)×寬×深) ；

6 、配套專(zhuān)用拆裝工具14 件/ 套；

7 、常用工具放置架1 個(gè);

8 、配套常用測(cè)量工具6 件/ 套；

9 、 配桌面螺絲盤(pán)一個(gè) 不銹鋼制作；

10 、 配套維修手冊(cè)，視頻光盤(pán)95 改版 01M 維修手冊(cè)一本

套

1

8

氣體保護(hù)焊設(shè)備

焊接電流：40A~ 200A 焊接電壓：16V ～25V

焊接電流： 40A ～ （編輯：沐棉花）